Além dos carros movidos célula de hidrogênio, como o Toyota Mirai , o único carro a hidrogênio disponível para o público, a Kawasaki agora entra no cenário das motocicletas sustentáveis ao apresentar uma moto movida a hidrogênio. A marca japonesa promete a mesma performance de uma moto tradicional, mas com emissões bem menores. A novidade não teve o nome revelado, porém é baseada na famosa Ninja H2.
A nova moto da Kawasaki é equipada com um motor de quatro cilindros supercharged de 1,0 litro e 998 cc. Toda a motorização foi adaptada para funcionar com hidrogênio ao invés de gasolina. O hidrogênio é injetado diretamente nos cilindros, permitindo que a moto opere com um processo de combustão tradicional.
A empresa informa que a moto gera o mesmo “ronco e sensação pulsante” que os fãs gostam, enquanto emite principalmente vapor d’água em quantidades mínimas de CO2.
A Kawasaki mostrou a moto ICE no circuito de Suzuka, no Japão. Esse projeto teve início em março de 2023, com os testes começando no início deste ano. Embora ainda seja um protótipo, a marca tem planos de colocar motos movidas a hidrogênio em produção a partir do início da década de 2030.
Porém, a Kawasaki ressalta que esse prazo pode variar dependendo da infraestrutura, fornecimento de combustível de hidrogênio e das regulamentações legais em cada país.
Além das alterações no motor, a moto também foi equipada com recipientes de combustível de hidrogênio e um sistema de suprimento de combustível a bordo, localizados na parte traseira. Essa configuração visa evitar as limitações de alcance e os longos tempos de recarga que atualmente afetam as motocicletas elétricas.